出口高增+高端化突围 汽车业盈利拐点已至
近期机构研报指出,出口已成为车企盈利增长的核心驱动力,且普遍盈利性优于内销。研报认为,高端化与产品力正加速内销分化——40万元以上市场零售同比+29.2%,远超大盘-18.3%的负增长,极氪9X、尊界S800、坦克700等爆款车型显著增厚吉利、江淮、长城利润;比亚迪凭借闪充技术改善内销盈利,零跑则靠精准定位与成本控制实现扭亏为盈。 研报指出,出口高增叠加中高端内需回暖,正推动行业盈利结构优化。具备强出海能力与高端车型放量节奏的车企,业绩弹性更显著。 中财网
![]() |