南方航空(600029):南方航空2025年6月主要运营数据公告
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时间：2025年07月15日 18:16:09 中财网 |
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原标题:
南方航空:
南方航空2025年6月主要运营数据公告
证券代码：600029 证券简称：
南方航空 公告编号：临2025-037
中国
南方航空股份有限公司
2025年6月主要运营数据公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假
记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性
和完整性承担法律责任。
2025年6月，中国
南方航空股份有限公司及所属子公司（以
下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用座公里计）同比上
升4.57%，其中国内、地区和国际分别同比上升1.41%、4.38%和
14.60%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升6.69%，其中
国内、地区和国际分别同比上升3.60%、9.38%和16.56%；客座
率为85.18%，同比上升1.69个百分点，其中国内、地区和国际分
别同比上升1.81、3.77和1.41个百分点。
货运方面，2025年6月，货运运力投入（按可利用吨公里—
货邮运计）同比上升7.04%；货邮周转量（按收入吨公里—货邮
运计）同比上升6.51%；货邮载运率为55.02%；同比下降0.27个
百分点。
2025年6月，本集团新增主要航线情况如下：沈阳-银川-沈阳
（每周三班）、沈阳-呼和浩特-沈阳（每周七班）。
2025年6月，本集团引进4架飞机（包含1架A321NEO飞机和
3架B737-8飞机），退出1架B737-800飞机。截至2025年6月底，
本集团合计运营943架运输飞机，具体保有情况如下：
| 机型 | 自行保有 | 融资租赁 | 经营租赁 | 小计 |
| 空客350系列 | 6 | 14 | 0 | 20 |
| 空客330系列 | 9 | 16 | 1 | 26 |
| 空客320系列 | 150 | 97 | 141 | 388 |
| 波音787系列 | 13 | 18 | 10 | 41 |
| 波音777系列 | 17 | 17 | 0 | 34 |
| 波音737系列 | 152 | 66 | 170 | 388 |
| EMB190系列 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| C909 | 7 | 33 | 0 | 40 |
| C919 | 0 | 5 | 0 | 5 |
| 合计 | 355 | 266 | 322 | 943 |
2025年6月主要运营数据如下：
| 载运量 | 2025年6月 | | | 2025年累计 | |
| | 数值 | 环比(%) | 同比(%) | 数值 | 同比(%) |
| 收入客公里(RPK)(百万) | | | | | |
| 国内 | 19,047.31 | -2.10 | 3.60 | 115,704.69 | 3.45 |
| 地区 | 251.87 | 13.39 | 9.38 | 1,257.25 | 2.65 |
| 国际 | 6,639.62 | -1.11 | 16.56 | 41,024.24 | 25.88 |
| 合计 | 25,938.79 | -1.72 | 6.69 | 157,986.19 | 8.46 |
| 收入吨公里(RTK)(百万) | | | | | |
| 国内 | 1,827.53 | -2.12 | 4.09 | 10,984.42 | 3.91 |
| 地区 | 24.76 | 12.53 | 8.32 | 124.12 | 1.75 |
| 国际 | 1,280.28 | -1.05 | 10.78 | 7,611.75 | 14.86 |
| 合计 | 3,132.58 | -1.58 | 6.76 | 18,720.29 | 8.09 |
| 收入吨公里—货邮运(百万) | | | | | |
| 国内 | 144.70 | -2.31 | 7.86 | 831.15 | 6.47 |
| 地区 | 2.44 | 5.20 | -4.57 | 13.72 | -8.48 |
| 国际 | 695.34 | -0.41 | 6.27 | 4,004.55 | 6.38 |
| 合计 | 842.48 | -0.73 | 6.51 | 4,849.41 | 6.35 |
| 载客人数(千人) | | | | | |
| 国内 | 11,810.59 | -4.23 | 2.26 | 72,363.60 | 2.73 |
| 地区 | 157.64 | 4.90 | -5.13 | 886.06 | -8.81 |
| 国际 | 1,665.16 | -0.46 | 18.60 | 10,030.16 | 24.99 |
| 合计 | 13,633.39 | -3.68 | 3.92 | 83,279.82 | 4.83 |
| 货运及邮运量(千吨) | | | | | |
| 国内 | 83.17 | -2.18 | 7.06 | 474.90 | 4.83 |
| 地区 | 2.26 | 3.35 | -3.65 | 12.91 | -4.97 |
| 国际 | 79.09 | -3.82 | 7.48 | 452.64 | 7.58 |
| 合计 | 164.53 | -2.91 | 7.10 | 940.45 | 5.98 |
| 载运力 | 2025年6月 | | | 2025年累计 | |
| | 数值 | 环比(%) | 同比(%) | 数值 | 同比(%) |
| 可利用座公里(ASK)(百万) | | | | | |
| 国内 | 22,232.82 | -0.85 | 1.41 | 134,368.93 | 0.44 |
| 地区 | 305.68 | 3.28 | 4.38 | 1,618.89 | 1.93 |
| 国际 | 7,914.63 | -1.10 | 14.60 | 48,849.45 | 22.50 |
| 合计 | 30,453.14 | -0.87 | 4.57 | 184,837.28 | 5.48 |
| 可利用吨公里(ATK)(百万) | | | | | |
| 国内 | 2,449.91 | -0.93 | 0.63 | 14,998.93 | -0.27 |
| 地区 | 35.75 | 3.03 | 5.08 | 185.27 | -1.84 |
| 国际 | 1,786.39 | -2.01 | 12.85 | 10,870.45 | 15.03 |
| 合计 | 4,272.04 | -1.35 | 5.44 | 26,054.65 | 5.58 |
| 可利用吨公里—货邮运(百万) | | | | | |
| 国内 | 448.95 | -1.32 | -2.71 | 2,905.72 | -3.12 |
| 地区 | 8.23 | 2.22 | 7.50 | 39.57 | -13.63 |
| 国际 | 1,074.07 | -2.60 | 11.71 | 6,474.00 | 10.45 |
| 合计 | 1,531.26 | -2.20 | 7.04 | 9,419.30 | 5.76 |
| 载运率 | 2025年6月 | | | 2025年累计 | |
| | 数值 | 环比 | 同比 | 数值 | 同比 |
| | (%) | (百分点) | (百分点) | (%) | (百分点) |
| 客座率(RPK/ASK) | | | | | |
| 国内 | 85.67 | -1.09 | 1.81 | 86.11 | 2.50 |
| 地区 | 82.39 | 7.35 | 3.77 | 77.66 | 0.54 |
| 国际 | 83.89 | -0.01 | 1.41 | 83.98 | 2.26 |
| 合计 | 85.18 | -0.73 | 1.69 | 85.47 | 2.35 |
| 货邮载运率 | | | | | |
| 国内 | 32.23 | -0.33 | 3.16 | 28.60 | 2.58 |
| 地区 | 29.68 | 0.84 | -3.76 | 34.67 | 1.95 |
| 国际 | 64.74 | 1.42 | -3.31 | 61.86 | -2.36 |
| 合计 | 55.02 | 0.82 | -0.27 | 51.48 | 0.29 |
| 总体载运率(RTK/ATK) | | | | | |
| 国内 | 74.60 | -0.90 | 2.48 | 73.23 | 2.95 |
| 地区 | 69.28 | 5.85 | 2.07 | 66.99 | 2.37 |
| 国际 | 71.67 | 0.70 | -1.34 | 70.02 | -0.10 |
| 合计 | 73.33 | -0.17 | 0.90 | 71.85 | 1.67 |
注：1、收入客公里是指飞行公里乘以运载旅客人数；
2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载（乘客及货邮）吨位量；
3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量；
4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；
5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；
6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；
8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；
9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。
以上主要运营数据来自本集团内部初步统计，后续可能相应
调整或与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不
恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
中国
南方航空股份有限公司董事会
2025年7月15日
中财网
