中国远洋(601919)中期业绩同比增长90%以上
中期业绩略超市场预期,上调全年每股收益:根据公司业绩预增公告,公司上半年每股收益在1.31元以上。其中,一季度每股收益为0.60元,二季度每股收益在0.71元以上。航运公司一般下半年市场表现超过上半年,考虑到干散货市场二季度抢运带来的运价上涨,我们预期下半年干散货市场整体运价水平与上半年基本持平。全年每股收益从2.5元上调为2.60元。 二季度干散货市场运价继续大幅度上涨,同期国际油价也大幅度上涨,但是运价上涨幅度超过燃油价格上涨幅度:二季度干散货市场运价指数BDI平均值为9800点,一季度均值为7343点,二季度比一季度上涨33%。运价上涨不仅带来收入的增长,并且抵消了燃油价格上涨说带来的成本上涨。二季度新加坡燃料油价格平均为每吨575美元,一季度平均价格为每吨479元,上涨20%。 下半年和2009年干散货市场运价展望:我们整体上维持2008年全年BDI8000点的判断。二季度由于铁矿石抢运因素及谈判因素导致BDI再创历史新高,预计三季度BDI进入调整阶段,BDI均值将低于二季度的9800点。我们对下半年BDI均值谨慎判断在8000点-9000点之间。2009年由于市场运力相对集中投放,预计2009年BDI均值维持在6500-7500点可能性较大。 中国远洋公司的市场运营模式及判断能力决定2009年公司业绩情况:公司2007年底对2008年全年营运天的锁定在54%左右。提前锁定运价水平是航运公司及中国远洋降低业绩波动的重要方法。我们了解到公司锁定的比例一般在30-70%之间波动,对市场预期的不同可能影响未来锁定比例的不同。我们判断公司在2008年在相对高位锁定2009-2010年营运天可以稳定公司未来收益,同时运力增加也可以部分抵消运价下跌对业绩的影响。我们仍维持2009年每股2.5元的预测。 .国.泰.君.安
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